Parkplatz PV: Großparkplätze bieten ein enormes Potenzial
Zum einen bietet die Überdachung von Parkplätzen Schutz vor Sonne und Witterung, zum anderen produzieren darauf montierte Photovoltaik-Module (Parkplatz PV) Strom für die Ladestationen vor Ort – Strom, der somit nicht über lange Strecken und neue Leitungen transportiert werden muss.
Zukunftsweisende Modelle für Parkplatz PV sind gefragt
Ein Grund für das brachliegende Potenzial: Die am Markt angebotenen Konzepte sind überwiegend kleinteilig strukturiert und bestehen im Prinzip aus einer Aneinanderreihung von Einzelcarports. Um jedoch große Flächen mit zum Teil mehreren 1.000 Plätzen zu überdachen, bedarf es industriell gefertigter Systeme mit einer attraktiven Kosten-Nutzen-Relation. Außerdem ist ein massiver Anfahrschutz (mind. 50 kN) mit entsprechend massiven Stützen nachzuweisen. GridParity hat mit einem starken Industriepartner aus dem Stahlbau ein entsprechendes Konzept entwickelt.
Helle Hallen statt dunkle Höhlen
Entscheidend für die Attraktivität ist der helle Charakter der Carports durch den Verzicht einer geschlossenen Stahlblechabdeckung. Möglich ist dies durch Verwendung attraktiver semi-transparenter Doppelglas-Module mit Überkopfzulassung und wasserdichter Montage. Diese Lösung verbindet Ästhetik mit Funktionalität, günstige Gestehungskosten und kurze Bauzeiten.
Das Design ist überzeugend. Es sind Einfahrtbreiten von bis zu 17 m ohne Stützen schon in der Grundausführung vorgesehen mit einer lichten Höhe außen von 3,5 m und innen von 4,9 m. Im Dachbereich sind variable Öffnungen mittig bis 4,4 m, aber auch eine geschlossene Ausführung möglich. Die Inneneinteilung ist völlig variabel, sodass selbstverständlich auch Schrägeinparken möglich ist.
Hohe Stromproduktion mit niedrigen Gestehungskosten
Der Planungsaufwand und die hohen Investitionskosten von herkömmlichen Konzepten lassen sich durch die genannte Lösung deutlich reduzieren. Die Kosten liegen somit auf dem Preisniveau von Dachanlagen, Stromgestehungskosten von etwa 6 – 7 Cent sind machbar. Das wiederum ermöglicht kurze Pay-back-Zeiten von lediglich ca. sieben Jahren.
Auch die Stromproduktion selbst ist bei der Parkplatzüberdachung ähnlich hoch wie auf herkömmlichen Dachflächen: Im Schnitt lassen sich bis zu 4 kWp je Parkfläche installieren. Auf einer Anlage mit 1.000 Plätzen ergeben sich somit 4 Megawatt. Bei semi-transparenten Modulen ist es allerdings weniger. Die Installationskosten liegen bei größeren Neuanlagen unter 1.000 Euro je kWp. Die konkreten Kosten variieren nach Projektgrößen und den Bedingungen der Baustellen.
Die Erfahrungen aus dem Hallenbau ermöglichen schlanke Profile sowie die Verbindung mit natürlichen Materialien wie Holz-Leimbindern – was einen niedrigen CO2-Fußabdruck hinterlässt. Durch die Integration von Garteninseln und Ruhezonen lässt sich obendrein der technische Charakter reduzieren und eine umweltfreundliche Umgebung schaffen.
Für viele Nutzungen geeignet
Das Konzept ist durch die breiten Spannweiten variabel nutzbar z.B. für Großparkplätze, Einkaufs- und Ausstellungszentren oder Autohäuser. Denkbar sind aber auch überdachte Veranstaltungszentren für OpenAir Konzerte oder z.B. offene Messebereiche.
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