Solarthemen. Der Daimler-Konzern arbeitet an der Elektrifizierung seiner Busse. Die 1916 gegründete nordamerikanische Tochter des Konzerns, Thomas Built Buses, die durch ihre gelben Schulbusse sehr bekannt ist, hat ihren ersten vollelektrischen Schulbus für die Serienproduktion vorgestellt. Ab Anfang 2019 wird der „ Saf-T-Liner C2 Electric Bus“ oder kurz „Jouley“ Kinder in den USA zur Schule bringen. Die 160-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern. Bei Bedarf sorgen zusätzliche Batterie-Module für eine größere Reichweite. Und auch Mercedes-Benz selbst will Stadtbusse bald mit vollelektrischem Antrieb liefern. „Der Citaro mit batterieelektrischem Antrieb wird ein Meilen­stein“, verspricht Hartmut Schick, Leiter von Daimler Buses. Der modulare Aufbau des Batteriepakets solle eine individuell passende Lösung für unterschiedlichste Einsätze und Ansprüche im Stadtverkehr gewähren. Ein besonderes Thermomanagement für Antrieb und Klimatisierung des Busses soll höheree Reichweite bei identischer Batterie­größe ermöglichen. Im kommenden Herbst 2018 will Mercedes-Benz mit einem voll serientauglichen Stadtbus an den Start gehen.